Enigma en las Exportaciones de Petróleo Ruso: Una Caída sin explicación

Enigma en las Exportaciones de Petróleo Ruso: Una Caída sin explicación
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Desde el inicio de la invasión rusa a Ucrania, los países occidentales han implementado sanciones para debilitar la presión del Kremlin, con el petróleo como uno de los principales objetivos. En 2022, la Comisión Europea y Estados Unidos prohibieron la importación de crudo por vía marítima y el G7 fijó un límite de precio de 60 dólares por barril para el petróleo ruso. Pese a ello, Rusia ha diversificado sus clientes y, utilizando una flota fantasma, ha conseguido que el Banco Mundial la considere una «economía de altos ingresos». Sin embargo, la reciente caída de las exportaciones rusas de petróleo, sin causa aparente, es un gran enigma.

La semana pasada, las exportaciones semanales de petróleo de Rusia alcanzaron el nivel más bajo desde la invasión de Ucrania en febrero de 2022. Asimismo, la exportación promedio durante las últimas cuatro semanas cayó al nivel más bajo de febrero. No hay una causa clara para este retraso en las entregas, ya que no se reportaron problemas en los cronogramas de carga ni interrupciones por mantenimiento. Tampoco se produjeron condiciones meteorológicas adversas que impidieran la carga de camiones cisterna con combustible, como ocurrió a finales de 2023 en el Mar Negro.

Según Bloomberg, las expediciones marítimas de barcos rusos a través del Mar Báltico, el Mar Negro y el Océano Pacífico se han reducido. Rosneft y Lukoil, dos de las principales petroleras de Rusia, planean reducir sus envíos desde Novorossiysk a 200.000 barriles por día una vez finalizadas las operaciones en las plantas de Tuapse y Norsi. Además, entre marzo y junio, la producción total rusa disminuyó en 360.000 barriles por día.

Es probable que esta reducción esté relacionada con el compromiso de Rusia con la OPEP+, establecido en marzo, de aumentar la producción voluntaria de crudo hasta 471.000 barriles diarios en la segunda mitad del año. Esto se suma a los 500.000 barriles anunciados por Rusia para abril de 2023. Las sanciones también podrían haber contribuido a esta disminución: los 21 camiones sancionados autoriados y controlados por países solosocidentales, ningy occidentales, zados por la UE han realizado trabajos de carga desde las nuevas Sanciones impuestas por Bruselas el 24 de junio.

Según datos recopilados por Bloomberg, en la primera semana de julio se cargaron 18,7 millones de barriles de petróleo ruso, una caída del 27,12% respecto a la semana anterior. En términos de exportaciones diarias, Rusia exportó 2,67 millones de barriles en los primeros siete días de julio, aproximadamente 1 millón de barriles menos que la semana anterior, la cifra más baja desde la última semana de enero. La caída en las exportaciones se inspecciona en todas las terminales exportadoras del país, con excepción de Murmansk y Progorodna.

El destino principal del petróleo ruso sigue siendo Asia. En las últimas cuatro semanas, Rusia exportó una media de 3,27 millones de barriles diarios, de los cuales 2,9 millones se dirigieron a los mercados asiáticos, con la India como principal cliente, seguida de cerca por China. India recibió 1,75 millones de barriles diarios en ese período, frente a los 900.000 barriles diarios enviados desde China. Según cifras oficiales, Rusia no exportó ni un solo barril al sur ni al norte de Europa, y sólo 325.000 barriles diarios a la «zona mediterránea».

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